PROTECTONОсмотр и замер покрытия
Отмечаем глубокие повреждения, перекрасы и зоны с ограниченным запасом лака.
Protecton · Москва
Полировка кузова автомобиля в Москве
Коррекция поверхностных дефектов с сохранением разумного остатка лака.
Полировка снимает часть повреждённого слоя лака. Поэтому цель — не «убрать всё любой ценой», а получить заметное улучшение без неоправданного истончения покрытия.
Глубокую царапину, которая прошла лак, безопасная полировка не удалит. Это показываем на тестовом участке до полного кузова.
Оценить дефекты без обещаний по фото
Пришлите общий вид и крупно царапины. Точный объём подтвердим после света и замера ЛКП.
с 2014 годаработаем с автомобилями
2 годагарантия на монтаж
3–5 днейполная оклейка
Стоимость услуги
Цена: Полировка кузова
Объём безопасной коррекции определяем после осмотра и замера покрытия.
Актуально на 24 июля 2026 года. Предложение не является публичной офертой.
от
15 000 ₽
автомобиль
Безопасная коррекция
Как выбираем глубину полировки кузова
Цель полировки — улучшить вид лака, не снимая лишний слой ради обещания убрать каждую царапину. Поэтому начинаем с осмотра, замера и тестового участка.
Тестовый участок
Показываем достижимый результат и согласуем разумную глубину коррекции.
Контроль при направленном свете
от 15 000 ₽ за автомобильСравниваем поверхность до и после, отдельно обсуждаем защитное покрытие.
Глубокий скол или царапина до базы не исчезнет от полировки. Такие дефекты отмечаем до работ и не выдаём за устранимые.
Технология крупным планом
Кадры процесса: Полировка кузова автомобиля в Москве
🧭 Маршрут работы
Как проходит безопасная полировка
Объём коррекции выбираем после замера покрытия и тестового участка, а не по обещанию убрать все царапины.
5 этаповс понятным результатом каждого шага
- 01Моем и очищаем кузов
- 02Измеряем покрытие
- 03Делаем тестовый участок
- 04Корректируем по панелям
- 05Проверяем разным светом
Этап 01🧼
Моем и очищаем кузов
Удаляем загрязнения, которые мешают увидеть реальное состояние лака.
- Ответственный
- Исполнитель
- Результат
- Чистая поверхность
Этап 02📏
Измеряем покрытие
Фиксируем толщину, перекрасы и глубокие дефекты.
- Ответственный
- Исполнитель
- Результат
- Карта безопасной коррекции
Этап 03🧪
Делаем тестовый участок
Подбираем связку пасты и круга с минимально достаточным воздействием.
- Ответственный
- Исполнитель
- Результат
- Согласованный результат
Этап 04✨
Корректируем по панелям
Работаем последовательно, контролируя температуру и остаточные дефекты.
- Ответственный
- Исполнитель
- Результат
- Равномерный блеск
Этап 05💡
Проверяем разным светом
Осматриваем кузов и показываем дефекты, которые безопаснее оставить.
- Ответственный
- Исполнитель
- Результат
- Принятая поверхность
Быстрый расчёт · без обязательств
Оценить состояние лака
Пришлите фотографии дефектов под боковым светом — скажем, нужен ли очный замер.
Три результата полировки
- Лёгкая: вернуть блеск и убрать поверхностную паутинку.
- Корректирующая: заметно снизить выраженность царапин с контролем лака.
- Локальная: проверить отдельный дефект и остановиться там, где дальнейшая обработка небезопасна.
Почему нужен замер и тест
Толщиномер помогает найти перекрасы и различия между деталями, но не показывает отдельно толщину лака. Тестовый участок даёт реальную картину: насколько уходит дефект, как меняется блеск и стоит ли продолжать.
Что полировка не исправляет
Сколы до грунта, активную коррозию, глубокие борозды, вмятины и разрушенный лак. Маскировать их составом и выдавать за восстановление нельзя; такие зоны требуют другого ремонта.
Защита после коррекции
После полировки лак нужно защитить подходящим составом или плёнкой. Выбор зависит от режима эксплуатации и бюджета. Защитное покрытие не возвращает снятый лак и не делает кузов устойчивым к любому повреждению.
Что важно уточнить: полировка кузова автомобиля
Можно удалить все царапины?
Нет безопасной гарантии. Убираем только ту глубину, которую позволяет состояние покрытия.
Новый автомобиль нужно полировать перед PPF?
Не автоматически. Достаточна минимальная подготовка, если лак в хорошем состоянии.