Осмотр кузова и образец
Проверяем ЛКП и смотрим выбранный цвет на автомобиле при разном свете.
Смена цвета, фактуры или графики без перекраски заводского кузова.
Винил меняет внешний вид, но не заменяет полиуретановую защиту. Он подходит для цвета, матового или сатинового финиша, графики и временных проектов.
Главный риск — состояние краски. На нештатном или отслаивающемся лаке будущий демонтаж может поднять покрытие, поэтому до монтажа нужен осмотр.
Пришлите фотографии автомобиля и референс цвета. Скажем, где потребуется очный осмотр.

Стоимость услуги
Снятие старой плёнки и сложная подготовка поверхности рассчитываются отдельно.
Актуально на 24 июля 2026 года. Предложение не является публичной офертой.Состав проекта
Винил выбирают для смены цвета, фактуры или графики. Итог зависит не только от рулона: состояние краски, разборка и расположение стыков влияют на вид и будущий демонтаж.
Проверяем ЛКП и смотрим выбранный цвет на автомобиле при разном свете.
Показываем, какие элементы снимаем и где на сложных деталях пройдут соединения.
Эти работы добавляем в заказ только после осмотра и согласования.
Подробнее →Ориентир за оклейку всего кузова — от 180 000 ₽. Точную сумму называем до начала работ.
Примеры наших работ
Реальные примеры смены цвета кузова, оклейки крыши и работы с декоративными фактурами.
🧭 Маршрут работы
Сначала определяем срок проекта и будущий ремонт, затем выбираем цвет, фактуру и границы.
Уточняем, нужен ли временный образ, постоянный цвет или рекламный проект.
Сравниваем цвет и фактуру на кузове, обсуждаем подбор при ремонте.
Проверяем лак, старую плёнку и объём подготовки.
Очищаем детали и освобождаем согласованные кромки.
Монтируем винил, контролируем направление фактуры и прогрев краёв.
Сверяем оттенок, стыки, сборку и объясняем уход.
Пришлите референс цвета или фактуры — объясним, что получится на вашем кузове.
Для краткосрочного оформления важны доступность материала и простое снятие. Для нескольких лет эксплуатации — стабильность пигмента, клей, соответствие геометрии кузова и правильный уход. Самый дешёвый рулон часто увеличивает риск усадки и следов клея.
Большие детали и глубокие ниши не всегда можно закрыть одним полотном без чрезмерного натяжения. Стыки на бампере или сложной аэродинамике обсуждаем заранее и располагаем по рельефу. Скрывать их постфактум — плохой способ принимать работу.
Наружная оклейка не включает полную смену цвета в дверных проёмах. На близком оттенке разница малозаметна; на белом кузове под чёрным винилом — заметна. Проёмы рассчитываем отдельно после оценки разборки.
Винил снимают с контролируемым нагревом, не дожидаясь разрушения материала. Чем дольше плёнка перегревается на солнце и стареет, тем сложнее демонтаж. Состояние заводского и перекрашенного ЛКП после снятия прогнозируется по-разному.
Он примет лёгкие следы, но не рассчитан на ту же механическую нагрузку, что PPF. Для защиты зон риска выбирают полиуретан.
Если внешний цвет автомобиля фактически изменился, владельцу нужно проверить актуальные регистрационные требования. Мы не подменяем юридическую консультацию.
Если пока выбираете материал
Сравниваем материалы по назначению: смена цвета, защита заводского лака, доступные финиши, будущий ремонт и демонтаж.
Назовите марку, модель, год и желаемый результат. Предварительную стоимость сообщим до визита.
Оставьте телефон. Уточним задачу, модель автомобиля и подходящий материал.